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大清快递的速度

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1#
发表于 2013-3-11 20:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   
          买卖棋书棋具,无不关注快递速度。夜读柏杨先生的《中国人史纲》,看到点有意思的东西,分享如下:


                                                                          大清驿站官定行程
古称
起迄
途径城市
华里距离
官方限期
加急限期
奉天官路
北京-齐齐哈尔
山海关、沈阳
1600
40
15
兰州官路
北京-兰州
石家庄、太远、西安、平凉
2000
41
四川官路
北京-成都
西安
48
24
云南官路
北京-昆明
石家庄、南阳、常德、贵阳
3000
60
40
桂林官路
北京-桂林
许昌、武汉、长沙、衡阳
2300
55
25
蒙古官路
北京-乌兰巴托
张家口
35
16
广东官路
北京-广州
衡阳、韶关
2800
56
32
福建官路
北京-福州
天津、德州、南京、镇江、杭州、仙霞岭
2400
48
27
新疆官路
北京-伊宁
105
西藏官路
北京-拉萨
91
西北商路
包头-喀什
3800
125


      “限期”是驿站传递公文时,以马匹普通速度作为标准。“加急”多半用于军事行动,凡加急的驿站递送,本身的动作就是一场惊心动魄的电影镜头。驿马以四足离地的速度狂奔,铃声可以传到一公里以外,下一驿站听到后,日夜都在待命的驿卒,立即上马飞驰。当后马追及前马,两马相并时,马足不停,即在马上将公文交递。驿马往往因狂奔过渡而倒毙,如果五年内不死,它就成为宝马退休,由政府饲养,不再做工,以酬佣它对国家的贡献。


2#
发表于 2013-3-11 20:26 | 只看该作者
本帖最后由 先中后 于 2013-3-11 20:26 编辑

会有人嘲笑。会有人投诉,

他们会把现代的标准意淫于过去。

不光是速度。还有所谓的民主和自由。
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3#
发表于 2013-3-11 21:00 | 只看该作者
加急基本不超过50公里/天,基本是人连续步行的极限,骑马应该很容易,不需要马不停蹄吧。
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4#
 楼主| 发表于 2013-3-11 21:24 | 只看该作者
bighare 发表于 2013-3-11 21:00
加急基本不超过50公里/天,基本是人连续步行的极限,骑马应该很容易,不需要马不停蹄吧。

          路程大概只是后来估算的直线距离吧,可能是开路能力有限,道路多崎岖,未必好走。
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5#
发表于 2013-3-11 22:00 | 只看该作者
嗯,“中国人史纲”不错。
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6#
发表于 2013-3-11 23:28 | 只看该作者
125天。
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7#
发表于 2013-3-12 13:49 | 只看该作者
加急才算快递吧。
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8#
发表于 2013-3-12 21:14 | 只看该作者
天朝邮政的速度。。最近买了本书 2月13日 就在南京了 今天还没出南京城。。
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9#
发表于 2013-3-12 22:27 | 只看该作者
买这么多书能一天看完吗?
答案是不能。
多么人性化啊!
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10#
 楼主| 发表于 2013-3-13 01:07 | 只看该作者
鬼斧李 发表于 2013-3-12 21:14
天朝邮政的速度。。最近买了本书 2月13日 就在南京了 今天还没出南京城。。

邮政慢递我也体验过。。。
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